wróć do wyników wyszukiwania

1 września br. minister obrony Danii poinformował o wznowieniu procedury zakupu wielozadaniowego samolotu bojowego nowego pokolenia - nowa konstrukcja ma zastąpić eksploatowane obecnie samoloty Lockheed Martin F-16AM/BM Fighting Falcon.

26 sierpnia br. Ministerstwo Obrony Japonii ogłosiło, że rozpoczyna prace nad zakupem nowych samolotów wczesnego ostrzegania i dowodzenia - maszyny te miałyby zastąpić eksploatowane od lat 80. XX wieku turbośmigłowe E-2C Hawkeye.

Amerykańskie władze poinformowały o obniżeniu do kwoty 857 miliardów USD długoterminowej prognozy kosztów operacyjnych zaplanowanych dla samolotu bojowego Lockheed Martin F-35 Lightning II. Jest to o ponad 20% mniej niż wcześniej zakładano.

16 sierpnia br. południowokoreańska agencja zamówień wojskowych DAPA poinformowała, że dwójka oferentów zmieściła się w zakładanym budżecie, przewidzianym na zakup 60 wielozadaniowych samolotów bojowych nowego pokolenia F-X3.

14 sierpnia br. rozpoczęła się druga tura prób morskich wielozadaniowego samolotu bojowego pionowego startu i lądowania Lockheed Martin F-35B Lightning II - przez najbliższe dni samoloty będą operować z pokładu wielozadaniowego okrętu lotniczego USS Wasp.

14 sierpnia br. dywizjon amerykańskiego lotnictwa pokładowego VFA-101 rozpoczął służbę operacyjną na nowym typie samolotu - Lockheed Martin F-35C Lightning II.

14 sierpnia br. Departament Obrony Stanów Zjednoczonych podpisał umowy z firmami ubiegającymi się o zwycięstwo w programie UCLASS - budowy bezpilotowych, pokładowych, bojowych aparatów latających dla lotnictwa morskiego.

13 sierpnia br. południowokoreańska agencja zamówień wojskowych DAPA rozpoczęła kolejną turę negocjacji w sprawie wyboru 60 wielozadaniowych samolotów bojowych - program ten nosi kryptonim F-X3.

7 sierpnia br. dowództwo lotnictwa morskiego Stanów Zjednoczonych poinformowała o przeprowadzeniu 500. pionowego lądowania wielozadaniowego samolotu bojowego Lockheed Martin F-35B Lightning II.

31 lipca br. Lockheed Martin poinformował, że zdecydował się na ofertę koncernu Northrop Grumman, który dostarczy stacje radiolokacyjne SABR dla modernizowanych wielozadaniowych samolotów bojowych F-16C/D Fighting Falcon eksploatowanych przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych.